El Gobierno de Río Negro volvió a reclamarle a la Nación por el estado de las rutas nacionales que atraviesan la provincia y apuntó contra el uso de los recursos recaudados por el impuesto a los combustibles. El ministro de Gobierno y Trabajo, Agustín Ríos, sostuvo que esos fondos deberían destinarse a obras y mantenimiento vial, en lugar de ser aplicados al equilibrio fiscal.

"Los rionegrinos pagamos impuestos nacionales cada vez que cargamos combustible. Esos recursos tienen que volver en rutas en condiciones", planteó el funcionario, al cuestionar las prioridades del Gobierno de Javier Milei. En ese marco, remarcó que la provincia no está pidiendo un trato especial, sino que se cumpla con la función para la que se recauda ese dinero.

Ríos también buscó despegar el reclamo de una discusión partidaria. Afirmó que las rutas nacionales "no tienen color político" y que mantenerlas debería ser una obligación básica de cualquier administración, más allá del signo del Presidente. Según señaló, garantizar condiciones seguras de circulación tendría que estar por encima de cualquier diferencia sobre el rumbo económico.

El funcionario provincial advirtió además que el deterioro de la red vial no solo complica la seguridad de quienes transitan, sino que también afecta la actividad económica. Mencionó el paso de familias, trabajadores, turistas y de buena parte de la producción rionegrina por esas trazas, y advirtió que una ruta en mal estado implica más riesgos, mayores costos y menos desarrollo para las localidades del territorio.

En otro tramo de sus declaraciones, Ríos cuestionó lo que definió como una falta de mirada federal por parte de Nación y aseguró que Río Negro viene sosteniendo gestiones para obtener respuestas. En ese sentido, dijo que la Provincia continúa planteando alternativas para enfrentar un problema que no le corresponde administrar directamente, pero que impacta de lleno en la vida cotidiana y en la economía provincial.

Finalmente, el ministro ratificó que el reclamo seguirá vigente hasta que haya soluciones concretas para las rutas nacionales. Señaló que ordenar las cuentas públicas no puede hacerse postergando responsabilidades básicas y cerró con una definición política fuerte: el mantenimiento vial, sostuvo, debería ser una prioridad de cualquier gobierno.